Hogyan kell ésszerűen elosztani az egyállványos, többhornyú redukáló hengermű egyes réseinek kiterjesztési együtthatóit

        Minden barázda aEgyállványos, többhornyú szűkítő hengerműosztja meg ugyanazt a tekercskészletet, állványt és főhajtást. Egyszerre több csövet is hengerelnek. Ellentétben a többállványos folyamatos méretező malmokkal, nincs független állványsebesség-beállítása a hornyok közötti áramlási különbség kompenzálására. Ezért a nyúláseloszlás alapelve az, hogy minden horonyban állandó fémáramlási sebességet kell tartani. A kiegyensúlyozatlan nyúláseloszlás csőtöréshez, felhalmozódáshoz, karcolódáshoz és méretbeli eltérésekhez vezet.

Az elosztás alapelve

       Az egyenlő térfogatáram az elsődleges szabály. Ugyanazon hengerlési sebesség mellett a bejövő keresztmetszeti terület és a nyúlási együttható szorzata minden horonynál közel kell, hogy legyen.

       Az egyes hornyok nyúlási együtthatója nem térhet el túlságosan. Az állvány merevsége, a görgő rugalmas alakváltozása és a hornyok egyenetlen kopása korlátozza, a szomszédos hornyok közötti különbséget kicsiben kell tartani. A nehezen deformálódó hornyok kisebb nyúlást kapnak, míg a kedvező feltételek mellett a hornyok valamivel nagyobb nyúlást vehetnek igénybe.

       Az egyes hornyok nyúlása nem haladhatja meg az anyag formálási határát. A nagy deformációállóságú rozsdamentes acél és ötvözött acél esetében csökkenteni kell az egymenetes nyúlást. A szénacél csövek viszonylag magasabb értékeket tudnak felvenni. Az uszonyok és a ráncok elkerülése érdekében figyelembe kell venni a passzprofil szétterülését is.

Tényezők, amelyeket figyelembe kell venni az elosztás során

       1. Horony helyzete: Az állvány közepén és mindkét oldalán lévő hornyok eltérő terhelési és hűtési feltételekkel rendelkeznek. Az oldalsó hornyok kiegyensúlyozatlan terhelésnek vannak kitéve, ezért nyúlásukat nem szabad túl magasra állítani.

       2. Bejövő anyag tűrése: Ha az egyik horonyhoz bejövő cső falvastagsága vagy oválissága gyenge, a nyúlási együtthatóját csökkenteni kell, hogy elkerüljük a kihajlást és a belső hajtásokat.

       3. Gördülési hajlam: A külső hornyok általában gyorsabban kopnak. A kibocsátási egységet a bérlet kialakításában kell fenntartani. A gördülési rés beállítását előnyben részesítjük kompenzáció céljából a nyúláseloszlás nagy változása helyett.

       4. Berendezés terhelés: Az összes horonyból származó gördülő terhelés ugyanarra az állványra és orsóra hat. A motor túlterhelésének és az állvány elhajlásának elkerülése érdekében az egyhornyos terhelés mellett a teljes nyomatékot is ellenőrizni kell.

Az ésszerűtlen elosztásból eredő tipikus hibák

       Túlzott megnyúlás az egyik hornyon: A cső túlfeszített, hajlamos a nyakra, törésre és vékony falú.

       Egy horony elégtelen nyúlása: A lassú fémáramlás felhalmozódást, csőkarcolódást, tekercsnyomokat és túlméretezett külső átmérőt okoz.

       Nagy eltérés a hornyok között: Kölcsönös feszültség interferencia a csövek között, rossz méretkonzisztencia és instabil adagminőség.

Az ötletek helyszíni kiigazítása

       A nyúlás előzetesen az áthaladási tervezés során kerül meghatározásra. A próbahengerlés után minden horony külső átmérőjét, falvastagságát, felületi állapotát és motoráramát rögzítik. Nagy áramerősségű és gyakori törésű hornyok esetén csökkentse a nyúlást. Alacsony áramú hornyok és túlméretezett cső esetén enyhén növelje a nyúlást vagy állítsa be a hengerközt.

       A tekercsrés finomhangolása előnyös. Az eredeti nyúláseloszlási sémát, amennyire csak lehetséges, meg kell tartani.