A PV szalaghengerművek karbantartása a mindennapi életben

      APV szalaghengerművekvonatkozik a réz alapú szalaghengerművekre és a fotovoltaikus hegesztőszalagra, kéthengeres/négyhengeres precíziós hengerművekre. A berendezés fő karbantartási céljai a vastagság pontosságának stabilizálása, a tekercsfelület sérülésének megelőzése, a hegesztőszalag bemélyedésének/karcolásának megszüntetése, a szalagtörés csökkentése és a hengerhengerek élettartamának meghosszabbítása. A teljes karbantartási rendszer öt modulra oszlik: indítás előtti ellenőrzés, folyamat közbeni ellenőrzés, műszak utáni karbantartás, időszakos karbantartás és ellenjavallatok.

1、 Indítás előtti ellenőrzés minden műszakban (statikus + terhelés nélkül 3-5 perc kocogás)

1. Hengerrendszer (ami a legfontosabb, közvetlenül meghatározza a hegesztőszalag megjelenését)

      Tisztítsa meg a munkahenger felső és alsó felületét: törölje le pormentes ronggyal és speciális tisztítószerrel a rézpor és a gördülőolaj maradékának eltávolításához; Ne karcolja meg kemény tárgyakkal a görgő felületét.

      A görgő felületének szemrevételezése: karcolások, lyukak és rögzítések; Ha kisebb hibák lépnek fel, azonnal állítsa le a gépet a feldolgozáshoz, hogy elkerülje a kötegszalag összetörését.

      Ellenőrizze, hogy a gördülőcsapágy ülésén nincs-e szivárgás vagy rendellenes olajfolt; Győződjön meg arról, hogy a hűtőcső csatlakozásai nincsenek meglazulva.

      A görgős rés nyitása és zárása az üresjárati ellenőrzés során egyenletes, ütés és elakadás nélkül; Győződjön meg arról, hogy az olajhenger nem kúszik-e AGC nyomás alatt.

      Tisztítsa meg a vezető, az oldalsó határoló és a bemeneti vezetőblokkok rézforgácsait, ellenőrizze a hézagokat, és akadályozza meg, hogy a szalag lefusson a pályáról, dörzsölje a széleket és megkarcolja az oldalakat.

2. Gördülő hűtő-/kenőrendszer (gördülő olajrendszer)

      Az üzemanyagtartály szintje normális, és nincs fehér, emulgeált vagy fekete szennyeződés az olajban.

      Indítsa el az olajszivattyút, és ellenőrizze, hogy az olajellátási nyomás stabil-e a berendezés szabványos tartományán belül; A szűrő nyomáskülönbsége normális. Ha a nyomáskülönbség túl nagy, az azt jelzi, hogy a szűrőelem eltömődött.

      Ellenőrizze a permetező fúvókát: nincs eltömődés, a permetezés iránya igazodik a hengerréshez; Szüntesse meg az egyoldalú olajhiány okozta helyi túlmelegedést és rézragadást.

      A lemez/héjhűtő bemeneti és kimeneti vízhőmérséklete normális, az olaj hőmérséklete pedig a folyamattartományon belül van szabályozva (általában 30-42 ℃).

3. Hidraulikus kompressziós rendszer (vastagságszabályozó mag)

      Az olajszint, az olaj hőmérséklete és a hidraulikus állomás nyomása normális; Ha az olaj hőmérséklete magasabb, mint 45 ℃, ellenőrizni kell a hűtőrendszert.

      Szivárgás van-e az olajcsőben és az olajhenger dugattyúrúdjában; Ha a tömítésből vagy a porgyűrűből olaj szivárog, azonnal regisztrálni kell és ki kell cserélni.

      A mágnesszelepek és a nyomásérzékelők vezetéke szilárd; Tesztelje a vészleállítás és a túlnyomásos reteszelés hatékonyságát.

4. Feszültség és tekercselés átviteli rendszer

      A letekercselés, a feszítőgörgő és a korrekciós mechanizmus tiszta és mentes a réztörmelék elakadásától; Tisztítsa meg a korrekciós fotoelektromos/CCD lencsét.

      Ellenőrizze, hogy minden vezetőgörgő rugalmasan forog-e, és a csapágyakban nincs-e rendellenes zaj; A feszültségérzékelő kábelének nincs kompressziós kopása.

      A sebességváltó szíj/tengelykapcsoló feszessége közepes, a védőburkolat sértetlen.

5. Pneumatikus, elektromos és biztonsági

      A gázforrás nyomása 0,6-0,7 MPa, és a vízleválasztó naponta leereszt; A henger légszivárgás nélkül működik.

      Vezérlőszekrény hűtőventilátor, szűrőszűrő por eltávolítása; Vészleállító gomb és biztonsági ajtó reteszelő funkció tesztje.

2、 Járőrellenőrzés gyártás közben (1-2 óránként egyszer)

      Hallgassa meg a hangot: a hengermű testéből, a reduktorból, az olajszivattyúból és a csapágyakból időszakonként nem hallatszik rendellenes zaj vagy fémfütyülés; Azonnal csökkentse a sebességet, és vizsgálja meg, nincs-e szokatlan zaj.

      Hőmérsékletmérés: Az infravörös hőmérsékletmérés a gördülőcsapágy-ülés, a szervomotor és a sebességváltó házának hőmérsékletének figyelésére szolgál. A folyamatos fűtés szigorúan tilos.

Ellenőrizze a szalag állapotát

      Figyelje meg, hogy a be- és kilépőszalagok középre vannak-e helyezve, nincsenek-e eltérések és nincsenek-e egyoldalú hullámok;

      Gyakori futás, hangsúlyt fektetve az ellenőrzésre: aszimmetrikus vezetés, görgőfelület egyenetlen kopása, feszültségingadozás és a korrekció hibája;

      Véletlenszerű bemélyedések jelennek meg a felületen, nagy a valószínűsége annak, hogy réz tapad a görgő felületéhez, vagy idegen tárgy kerül a vezetőgörgőre.

      Figyelje a HMI-adatokat: gördülési erő, gördülési távolság, első és hátsó feszültség, gördülési sebesség, olajhőmérséklet. Ha az adatok jelentősen ingadoznak, állítsa le időben a gépet.

      Gördülő olaj: figyelje meg, hogy van-e nagy mennyiségű rézpor a visszatérő olajban; Rendszeresen tisztítsa meg az olaj visszatérő szűrő szűrőjét.

      Kiküszöböli a túlzott nyomás és feszültség alatti kényszergurulást; Tiltsa meg a kötésekkel vagy erősen vetemedő nyersanyagok hengerműbe való közvetlen bejutását.

      Fontos: Szíjszakadás vagy egymásra rakódás esetén azonnal állítsa le a gépet, takarítsa el a görgőrésbe beszorult rézforgácsot, gondosan vizsgálja meg a henger felületét, hogy nincs-e rajta karc vagy sérülés, és a gyártás folytatása előtt győződjön meg arról, hogy az ép-e.

3. Karbantartás minden műszak leállás után (zárt hurok 30 perccel műszak után)

      Alaposan tisztítsa meg a görgő felületét, a keretet, a vezetőt, a feszítőgörgőt és a gépet, és fújja ki a rézport; A rézpor a csiszolóanyagok közé tartozik, és a hosszú távú felhalmozódás felgyorsítja a csapágyak és a vezetősínek kopását.

      Tisztítsa meg a gördülőolaj-visszavezető szűrőt és a salakgyűjtő tartályt, hogy megakadályozza a szennyeződések keringését és a tekercs felületének ismételt megkarcolását.

      Ellenőrizze az összes zsírszerelvényt, és az előírásoknak megfelelően töltse fel (görgőscsapágyak, ólomcsavarok, csúszkák); Szigorúan tilos zsír fröccsenése a hengermű munkafelületére, ami olajfoltokat és a szalag hibáit okozhatja.

      Emelje meg megfelelően a görgők közötti rést, és ne nyomja meg és ne érintse meg sokáig a görgőket, hogy elkerülje a görgőfelület statikus benyomódását.

      Zárja le az olajrendszert, a hűtőrendszert és a levegőforrást; Szervezzen műszakátadási nyilvántartást, dokumentálja a rendellenes zajokat, szivárgásokat, görgőfelületi anomáliákat és vastagság-ingadozásokat.